ऑटोमोबाईल कव्हरिंग पार्ट्सच्या लेझर वेल्डिंग प्रक्रियेवर थोडक्यात चर्चा

लेसर वेल्डिंग प्रभावित करणारे घटक

1. लेसर शक्ती

लेसर वेल्डिंगमध्ये लेसर ऊर्जा घनता थ्रेशोल्ड आहे. या मूल्याच्या खाली, वर्कपीसची फक्त पृष्ठभाग वितळते, आणि आत प्रवेश करण्याची खोली खूप उथळ आहे, म्हणजेच, स्थिर उष्णता वाहक प्रकारात वेल्डिंग केले जाते; एकदा हे मूल्य गाठले किंवा ओलांडले की, प्लाझ्मा तयार होईल, जे स्थिर खोल प्रवेश वेल्डिंगच्या प्रगतीसह, प्रवेशाची खोली मोठ्या प्रमाणात वाढेल. जर लेसर पॉवर या थ्रेशोल्डपेक्षा कमी असेल आणि लेसर पॉवरची घनता लहान असेल, तर अपुरा प्रवेश होईल आणि वेल्डिंग प्रक्रिया देखील अस्थिर असेल.

2. वेल्डिंग गती

वेल्डिंग गतीचा आत प्रवेश करण्याच्या खोलीवर मोठा प्रभाव असतो. वेग वाढवल्याने आत प्रवेश करणे कमी होईल, परंतु जर वेग खूप कमी असेल तर यामुळे सामग्रीचे जास्त वितळणे आणि वर्कपीसचे वेल्डिंग होईल. म्हणून, विशिष्ट लेसर शक्ती आणि विशिष्ट जाडी असलेल्या विशिष्ट सामग्रीसाठी योग्य वेल्डिंग गती श्रेणी आहे आणि संबंधित गती मूल्यावर जास्तीत जास्त प्रवेश मिळवता येतो.

3. डिफोकस रक्कम

पुरेशी उर्जा घनता राखण्यासाठी, फोकस स्थिती महत्त्वपूर्ण आहे. लेसर फोकसपासून दूर असलेल्या प्रत्येक विमानावर, उर्जा घनता वितरण तुलनेने एकसमान असते. दोन डिफोकस मोड आहेत: सकारात्मक डिफोकस आणि नकारात्मक डिफोकस. जेव्हा फोकल प्लेन वर्कपीसच्या वर असते तेव्हा ते सकारात्मक डीफोकस असते आणि जेव्हा ते वर्कपीसच्या वर असते तेव्हा ते नकारात्मक डीफोकस असते. डीफोकसमधील बदल थेट वेल्डच्या रुंदी आणि खोलीवर परिणाम करतात.

4. संरक्षणात्मक वायू

लेसर वेल्डिंग प्रक्रियेदरम्यान, जड वायूंचा वापर वितळलेल्या तलावाचे संरक्षण करण्यासाठी केला जातो, परंतु बहुतेक अनुप्रयोगांमध्ये, वेल्डिंग प्रक्रियेदरम्यान वर्कपीसचे ऑक्सिडेशनपासून संरक्षण करण्यासाठी आणि उडून जाण्यासाठी बहुतेक वेळा आर्गॉन, नायट्रोजन आणि हेलियम सारख्या वायूंचा वापर केला जातो. प्लाझ्मा.